Євроруберойд Світондейл Прайм ЕКП 4,0 сланець

Євроруберойд Sweetondale Prime є новинкою 2019 року від компанії-виробника Світондейл. Його виготовляють за допомогою двостороннього наплавлення бітумного в'яжучого на основу з поліефірного або скляного полотна. Підвищення рівня термостійкості домагаються за допомогою домішки атактичного поліпропілену - полімерної модифікованої речовини і мінеральних компонентів. Далі захисним шаром наносяться полімерна плівка і сланцева зерниста посипання. Істотно спрощує процес бітумна пропітка, яка дозволяє не використовувати спеціально нагрітий в бочках бітум, а здійснювати монтаж за допомогою тільки газового пальника.
Головні переваги:

- збереження гнучкості при укладанні в мінусову температуру до -12 оС;

- жаростійкість до 100 оС і можливість укладання в жарку погоду;

- комфортабельність монтажу скатних поверхонь з великим ухилом;

- підвищене зчеплення при проклеюванні;

- висока ступінь гідроізоляції.

Лінійка Sweetondale Prime випускається в двох видах:

Sweetondale Prime Top - євроруберойд ХКП - зовнішній шар посипаний гранулярной сланцевої крихтою, а на внутрішній стороні, що наплавлюється - полімерна плівка. Грубозерниста посипання зміцнює покрівельне покриття і виступає захисним бар'єром від піску, пилу, атмосферних і інших несприятливих явищ. Світондейл ХКП слід використовувати як верхній покрівельний шар покриття при монтажі промислових і житлових будівель.

Sweetondale Prime Base - євроруберойд ХПП - полімерна захисна плівка знаходиться по обидва боки гідроізоляційного матеріалу, забезпечуючи надійні гідрофобні характеристики. Світондейл ХПП застосовують в монтажі внутрішніх шарів покрівлі та для гідроізоляційних робіт будь-якої складності, в тому числі при ізоляції підземних приміщень з підвищеним рівнем вологості (погреб, підвали).

Удосконалена формула Світондейл евроруберойда сприяє більш тривалого терміну експлуатації покрівлі і конструкції в цілому.

Світондейл прайм слід зберігати в заводській пакувальній тарі в сухих будівельних та складських приміщень, без впливу прямих ультрафіолетових променів, а також впливу будь-яких погодних явищ.

Здійснюється усіма видами відкритого транспорту згідно з "Правилами перевезення вантажів".